機械與人一樣，都需要一定的時間休息，長時間處于超負荷作業(yè)狀態(tài)下，就會帶來很大影響，廂式壓濾機也是這樣，不能長期超負荷工作，如何讓廂式壓濾機避免在長時間內(nèi)處于超負荷工作，相信這是大家極為關(guān)心的一大話題。

　　提到廂式壓濾機，就想到液壓系統(tǒng)，為設(shè)備整個運行提供動力的主要來源，對濾板的擠壓，將推動板拉回，帶動拉板小車運行等過程，都需要依靠廂式壓濾機液壓系統(tǒng)實現(xiàn)動力，所以在使用過程中，使用頻率高，強度大的就是液壓系統(tǒng)，自然它就是廂式壓濾機中極為疲勞的部件。

　　當廂式壓濾機開始實行過濾工作時，液壓系統(tǒng)整個部分溫度很高，軟弱無力，至于具體表現(xiàn)，需將處于這個時間段內(nèi)的液壓系統(tǒng)進行系列維護即可，對液壓系統(tǒng)多加注液壓油，將處于高溫狀態(tài)下的液壓油溫度降低，整個系統(tǒng)的溫度也會隨之下降。當液壓油溫度下降時，液壓器中的活塞密封圈的溫度也會恢復(fù)到正常狀態(tài)中，這樣便可恢復(fù)廂式壓濾機的密封效果。

　　其次，廂式壓濾機過度工作還會體現(xiàn)在電路上，當發(fā)現(xiàn)電路溫度過高時，說明這個設(shè)備正處于符合狀態(tài)，工作量以及壓力范圍都已經(jīng)超過廂式壓濾機的承受范圍，將電能轉(zhuǎn)換為動力的發(fā)動機所需的電量就會增加，因此電路就會出現(xiàn)過熱情況。